數(shù)控木工車床的調(diào)速是按照指令自動執(zhí)行的。因此，變速機(jī)構(gòu)必須適應(yīng)自動操作的要求。在數(shù)控木工車床主傳動系統(tǒng)中，多采用交流主軸電動機(jī)或者直流主軸電動機(jī)無級調(diào)速系統(tǒng)。為了擴(kuò)大主傳動系統(tǒng)的調(diào)速范圍，并且適應(yīng)低速大轉(zhuǎn)矩的要求，采用齒輪有級調(diào)速和電動機(jī)無級調(diào)速相結(jié)合的調(diào)速方式。
數(shù)控木工車床的主傳動系統(tǒng)主要有由四種配置方式：
1、帶有變速齒輪的主傳動。一般大中型的數(shù)控車床采用這種變速方式，即通過少數(shù)幾對齒輪降速傳動，以滿足主軸低速時(shí)對輸出轉(zhuǎn)矩特性的要求。
2、通過帶傳動的主傳動。這種傳動主要應(yīng)用于轉(zhuǎn)速較高、變速范圍不大的車床，尤以經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床為常見，它適用于高速、低轉(zhuǎn)矩特性要求的主軸。
3、用兩個(gè)電動機(jī)分別驅(qū)動主軸。這種結(jié)構(gòu)是兩種混合傳動，具有兩種傳動的綜合性能，高速時(shí)電動機(jī)通過帶輪直接驅(qū)動數(shù)控車床主軸旋轉(zhuǎn)，這樣就可以使恒定功率增大，擴(kuò)大了變速范圍，克服了低速時(shí)轉(zhuǎn)矩不夠且電動機(jī)功率不能充分利用的缺陷。
4、內(nèi)裝電動機(jī)主軸傳動結(jié)構(gòu)。這種主傳動方式大大簡化了主軸箱體與主軸的結(jié)構(gòu)，有效地提高了主軸部件的剛度，但主軸輸出轉(zhuǎn)矩小，電動機(jī)發(fā)熱對主軸影響較大，會直接影響數(shù)控木工車床加工零件的精度。
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