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直流電氣伺服系統(tǒng)在數(shù)控車床行業(yè)的應(yīng)用
發(fā)布時間：2016-07-10 點擊：325次 作者：admin直流電氣伺服系統(tǒng)于20世紀(jì)70~80年代中期在數(shù)控車床上占據(jù)著主導(dǎo)地位。數(shù)控車床的進(jìn)給運動系統(tǒng)采用大慣量、寬調(diào)速永磁直流伺服電機和中小慣量直流伺服電機。主運動系統(tǒng)采用他激直流伺服電機。大慣量直流伺服電機具有良好的調(diào)速性能，輸出轉(zhuǎn)矩大，過載能力強。由于電機自身慣量較大，容易與數(shù)控車床的傳動部件進(jìn)行慣量匹配，因此所構(gòu)成的閉環(huán)系統(tǒng)易于調(diào)整。中小慣量直流伺服電機用減少電樞轉(zhuǎn)動慣量的方法獲得快速性。中小慣量電機一般都設(shè)計成具有高的額定轉(zhuǎn)速和低的慣量，所以在數(shù)控車床上應(yīng)用時，要經(jīng)過中間機械減速傳動來達(dá)到增大轉(zhuǎn)矩和與負(fù)載進(jìn)行慣量匹配的目的。直流電動機配有晶閘管全控橋或大功率晶體管脈寬調(diào)制的驅(qū)動裝置。不過，數(shù)控車床所用的直流電氣伺服系統(tǒng)的缺點是電動機有電刷，限制了轉(zhuǎn)速的提高，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價格較貴。
